Správa železnic, státní organizace

Odpověď zadavatele:
- Položka na „Snížení KL pod patu kolejnice“ nebyla zadána – jedné se o neelektrifikovanou trať;
- Montáž lanových propojení si provede SSZT Jihlava vlastní kapacitou;
- Úprava GPK – není požadována přesná úprava GPK ani zaměření APK. Je zadána pouze „Úprava GPK koleje“ metodou zmenšování chyb;
- Vytyčení kabelových tras je obsaženo v položce „nezadatelné práce „SEE a SSZT“.
Ostatní dotazy zadavatel uznal a provedl změnu č.1 Dílu 4 Zadávací dokumentace SOUPIS PRACÍ S VÝKAZEM VÝMĚR, který posíláme v příloze.
Ostatní ustanovení Výzvy k podání nabídky a ostatní přílohy zadávací dokumentace zůstávají beze změn v původním znění. Zadavatel zároveň prodlužuje lhůtu pro podání nabídky uvedenou v elektronickém nástroji E-ZAK na 02.10.2020 do 8:00 hod.

Ing. Roman Petříček

Správa železnic, státní organizace
Oblastní ředitelství Brno

Vedoucí odboru
odbor veřejných zakázek

Kounicova 688/26, 611 43 Brno
T 972 626 018
M 724 106 238
E petricek@spravazeleznic.cz
spravazeleznic.cz

Nedílnou součástí této zprávy je právní doložka, jejíž plné znění naleznete na adrese www.spravazeleznic.cz/dolozka

Dobrý den, po prostudování zadávací dokumentace si myslíme, že některé činnosti nejsou zohledněny v rámci položek předkládaného slepého rozpočtu, konkrétně:
- schází položka na snížení KL pod patou kolejnice v koleji.
- dodávka lanových propojení (pol. č. 72 a 73) 16 ks nemají k sobě ekvivalentní montáž.
- u nově zřizované asfaltobetonové konstrukce vozovky – 160,200 m2 se počítá se třemi konstrukčními vrstvami, ovšem ve výkazu výměr spojovacího postřiku (pol. č. 66) je tato plocha násobena pouze dvěma. Pokud by jsme přiznali, že infiltrační postřik bude nazván rovněž spojovacím, měla by být násobena třemi.
- s položkou č. 63 odstranění AB komunikace není v rozpočtu spojena žádná doprava na skládku ani poplatek za uložení vybouraných asfaltových směsí na oficiální skládku.
- v položkách VRN si myslíme že nejsou položky na Geodetické práce Diagnostika technické infrastruktury Vytýčení trasy inženýrských sítí a Geodetické práce Kontrola PPK při směrové a výškové úpravě koleje zaměřením APK trať jednokolejná.
Děkujeme za odpověď