Správa železnic, státní organizace

Na základě žádosti o vysvětlení zadávací dokumentace sdělujeme:

Za železniční svršek a spodek:
1. požadujeme průzkum – rozbor štěrkového lože
2. práce budou prováděny na pozemcích v majetku Správy železnic
3. nepožadujeme stavební povolení

Odpověď na dotaz k problematice mostů a tunelů:

Jedná se o opravu dráhy, tedy na celou stavbou by se mělo vztahovat a mělo by se postupovat dle ustanoveni §9 odst.2 zákona 266/1994 Sb. Pokud bude nutné stavebnÍ povolení (tom nerozhoduje stavebník, ale orgán statní správy), předpokládáme, že se bude vydávat jen na jednotlivě stavební objekty – přestavby propustků a i při tom bude využito postupu podle ustanoveni §9 odst.2 zákona 266/1994 Sb. (Tedy bez oznamování a projednávání vstupu na pozemky v ochranném pásmu dráhy). Dokumentace bude zpracována v rozsahu dokumentace pro realizaci stavby a s tím, že bude zároveň umožňovat vydání stavebního povolení, tedy DSP+DPS).
Potřebné průzkumy, nejedná se podrobný stavebně technický průzkum či geologický průzkum, ale průzkumy, na základě kterých bude stanoven způsob a rozsah provedení potřebných stavebních úprav (např. plocha spárování), dále např. přístupové cesty, způsob a rozsah projednání jednotlivých stavebních objektů.
Předpokládáme, že stavební úřad stanový potřebu stavební povolení pro tyto propustky :
ev km 125,823 TÚ 1271, ev km 126,195 TÚ 1271 v případě přestavby, ev km 126,339 TÚ 1271, ev km 126,862 TÚ 1271, ev km 127,517 TÚ 1271, ev km 127,607 TÚ 1271.

S pozdravem

Ing. Lena Skutilová

Správa železnic, státní organizace
Oblastní ředitelství Brno

IŽD – aparát OJ
odbor veřejných zakázek

Kounicova 688/26, 611 43 Brno
T 972 626 249
M 607 085 210
E skutilova@spravazeleznic.cz
www.szdc.cz

Dobrý den,
v souladu s Přílohou č. 3 c) Zvláštní technické podmínky čl. 1., bod 1.1 Účel a rozsah předmětu díla – je zhotovení projektové dokumentace pro provádění stavby (dále jen „PDPS“) stavby „Oprava trati Moravské Bránice – Moravský Krumlov“, kde cílem díla je celková oprava železničního svršku a spodku, oprava propustků a tunelů.

Náš dotaz zní –

V bodě 1.1.1.1 – Projektová dokumentace pro žel. svršek a spodek uvádíte v jednom z odstavců „ Projektová dokumentace bude zpracována v rozsahu prováděcí dokumentace stavby (DPS). Potřebné průzkumy a projednání stavby budou dodány v rozsahu pro dokumentaci pro stavební povolení.“

a v dalším odstavci uvádíte „Zhotovitel projektové dokumentace provede potřebné průzkumy a projednání stavby, které by byly nutné pro vydání stavebního povolení.“

Na základě výše uvedeného se tedy ptáme, zda již bylo na tuto stavbu stavební povolení vydáno a zda již byla vypracována dokumentace ve stupni DSP pro tuto stavbu.

Jelikož se jedná o opravu železničního spodku, měla by být dokumentace řešena ve stupni dokumentace pro stavební povolení (DSP).

Pakliže nebyla dokumentace ke stavebnímu povolení zatím vypracována a stavební povolení tudíž nebylo vydáno, je nutno tuto dokumentaci v rámci této stavby vypracovat, což však přináší zcela jiné požadavky na vypracování a projednání této dokumentace (inženýrská činnost, projekční a průzkumné práce), tím vznikají vyšší náklady projekčních prací. Bavíme se tedy v rámci této stavby o dvou dokumentacích, a to jak ve formě DSP tak ve formě PDPS, což ze zadávacích podmínek této výzvy nevyplývá.

Žádáme Vás tímto o zodpovězení našeho dotazu, případně, zda můžeme navrhnout, o přehodnocení samotné výzvy.